膠體磨1月6日消息，隨著春運的臨近，選擇鐵道部12306網(wǎng)站訂票的網(wǎng)友也越來越多。這給鐵道部12306網(wǎng)站帶來了巨大的流量，但同時也有技術人士表示12306網(wǎng)站存在安全問題，有可能會泄露用戶數(shù)據(jù)。

紅火的網(wǎng)絡訂票

　　鐵道部12306訂票網(wǎng)站流量飆升

　　中國鐵路客戶服務中心網(wǎng)(www.12306.cn) 是網(wǎng)購火車票的唯一官方網(wǎng)站。從12306網(wǎng)站網(wǎng)上訂票系統(tǒng)上線至今，12306網(wǎng)站的流量就一路飆升。目前，據(jù)Alexa數(shù)據(jù)顯示，鐵道部12306網(wǎng) 站已沖到了流量排行榜的112位，而就在幾日前，其還在200名之外。當然，隨著春運的結束，12306網(wǎng)站的流量也相應會有一定的回落。

流量暴增的12306網(wǎng)站

　　鐵道部12306網(wǎng)站被曝存在安全問題

　　鐵道部12306網(wǎng)站近來流量暴增，致使不少網(wǎng)友頻頻遭遇“系統(tǒng)忙”“很抱歉，當前訪問用戶過多，請您稍后再試。"的情況。此外，還有吞錢不吐票、吞錢少吐票、身份證遭搶注等問題。

很多網(wǎng)友反映登錄12306網(wǎng)站的難度很大

　　對于這些問題，鐵道部官方進行了回應，稱訪問流量過大，導致出現(xiàn)了系列問題。目前已在進行改進，增加網(wǎng)絡帶寬，處理退費事宜。同時提醒網(wǎng)友操作不可過 急，遇到操作不成功情況，不可輕易點擊返回、刷新，以避免重復扣費。此外，遇到問題，應盡快電話12306客服尋求幫助。

　　鐵道部在今年推出的網(wǎng)絡訂票其實是件有益于廣大網(wǎng)友的事情，但倘若好事不好辦，那好事也變成了壞事。而就在上述問題還未全部解決之際，網(wǎng)友再度爆料稱12306網(wǎng)站存在安全隱患，有可能會造成另外一次密碼危機。

　　日前，國內互聯(lián)網(wǎng)遭遇了一場史上最大的用戶信息泄露事件。不少知名網(wǎng)站都卷入了此次”泄密門“中，網(wǎng)友們簡直就是”談密碼色變“。目前，這場”泄密門“事件的陰霾還未過去，網(wǎng)友又稱12306網(wǎng)站可能泄密，這無疑給歸家游子們投下了一顆重磅炸彈。

　　據(jù)這位名為”特總兵-AK47“的網(wǎng)友介紹，12306網(wǎng)站的前端基本架構是jQuery+Struts+CDN(即content distribution network)，其中的CDN服務(內容分發(fā)加速網(wǎng)絡)是網(wǎng)宿科技由支持。而網(wǎng)宿科技由于運營成本問題，存在一定的技術層面缺陷和安全問題隱患。該網(wǎng)友 還列舉了目前在12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)的安全漏洞：

　　漏洞一：不安全。查詢列車信息的querySingleAction.do，并沒有用JS語言記錄，而是用更易看懂的HTML上傳；且用戶信息采用明文記錄，網(wǎng)絡爬蟲可輕松抓取。

用戶信息采用明文記錄，網(wǎng)絡絡爬蟲可輕松抓取

　　漏洞二：速度慢。系統(tǒng)將JS和CSS加載起來毫無意義，用戶點擊”預定按鈕“，就會跳出了33個CSS格式請求，每個耗時5-6秒的，直接造成網(wǎng)絡繁忙；網(wǎng)站全部采用舊時的iframe架構，每次點擊時候都要全部加載頁面，極大拖慢網(wǎng)速。

加載JS和CSS毫無意義，只會極大拖慢網(wǎng)速

　　漏洞三：技術落后。除了上面提到的iframe架構，網(wǎng)站僅裁用了DHTMLX 2.0版本，而現(xiàn)在業(yè)界普遍適用的早已升級到3.0版本。

DHTMLX都已經(jīng)升級到3.0啦，竟然用的2.0

　　對此，該網(wǎng)友還表示12306網(wǎng)站出現(xiàn)無法訪問、扣費異常等問題的原因，不在于帶寬，而在于系統(tǒng)開發(fā)中的系統(tǒng)均衡處理未做好。

　　目前，鐵道部并未對該網(wǎng)友所提出的漏洞做出回應。但其他網(wǎng)友對此卻議論紛紛，表示鐵道部不差錢，一個網(wǎng)站卻出現(xiàn)諸多問題，實在應該反思。不過，鐵道部在 今年推出的12306網(wǎng)上訂票的方式卻是應該肯定的，只希望鐵道部在嘗試新鮮事物后，能積極改進，修復漏洞，為出門在外的游子們打開一條回家的便捷大道！